Skip to content

Explore Our Latest News

যাত্রীসেবার চাহিদা বিবেচনায় দেশে বহুস্তরীয় (মাল্টিমডাল) পরিবহন ব্যবস্থাপনা ও অবকাঠামো প্রয়োজনীয়। রাজধানীতে এ ক্ষেত্রে খণ্ডিতভাবে এবং প্রতিক্রিয়াশীল পদ্ধতিতে অবকাঠামো নির্মাণ ও ব্যবস্থাপনা করা হয়েছে। জলপথ, সড়ক এমনকি আবাসন অবকাঠামোকে একীভূত...
বুড়িগঙ্গা-তুরাগ-বালু নদীবেষ্টিত ঢাকার প্রাণশক্তি ছিল তার নদী, খাল, পুকুরসহ অন্যান্য জলাশয়। জালের মতো ছড়িয়ে থাকা খালগুলো ছিল মহানগরীর জীবনসঞ্চারিণী ধমনি। কিন্তু নিয়ন্ত্রণহীন, অপরিকল্পিত ও দখলকেন্দ্রিক নগরায়ণ এই জলজ জীবনরেখাকে প্রায়...
আপনাকে যদি বলা হয় চোখ বন্ধ করে একটা শহরের উৎকর্ষের চূড়ান্ত একটি ছবি মনে মনে আঁকেন তবে আপনি হয়তো মোগল আমলের দিল্লির কথা ভাববেন। আপনি খেলাফতের সময়কার কথা ভাববেন। রোমান...
প্রায় একশ বছর আগে ১৯১৭ সালে বিট্রিশ নগরবিদ প্যাট্রিক গেড্ডেস ঢাকার পরিকল্পনা করতে এসে দুটো প্রশ্নকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সাব্যস্ত করেছিলেন; প্রথমত, ‘ঢাকা’ কী হতে চায়? দ্বিতীয়ত, ঢাকাবাসী এ নগরকে কীভাবে...
বুয়েটের ইতিহাসে একজন উপাচার্য (১৯৯১–৯৬) দুর্নীতি ও অনিয়মের দায়ে অপসারিত, আরেকজন উপাচার্য (২০১০–১৪) দুর্নীতি ও দলীয়করণের দায়ে ছাত্র আন্দোলনের কবলে পড়েছেন। অল্প সময়ের ব্যবধানে আরও একজন উপাচার্য বিতর্কের মুখে পড়লেন। ...
রাজধানীর মহাখালী থেকে কাকলী সড়ক প্রশস্ততার জন্য ১৯৫৮-৫৯ সালে জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। এর লক্ষ্য ছিল ভবিষ্যতে এমনভাবে পরিকল্পনা নেওয়া, যাতে দুই সড়ক থেকে আসা যানবাহনের গতি অক্ষুণ্ন রেখে মহাখালী-বনানী...
বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলনের (বাপা) যুগ্ম সম্পাদক ও স্থপতি ইকবাল হাবিব বলেছেন, শুধু বায়ু ও শব্দদূষণের সঙ্গে যানজটের কারণেও বসবাস যোগ্যতা হারাচ্ছে ঢাকা। কারণ রাজধানীতে যানজটের তীব্রতা বাড়ছে। প্রতিদিনই নগরীর বিভিন্ন...
এদেশের মুক্তিকামী মানুষের মুক্তির লড়াইয়ে যার অকুতোভয় অংশগ্রহণ, লড়াই শেষে অস্ত্র সমর্পণের মধ্য দিয়েই তার আত্মপ্রত্যয়ের সমাপ্তি ঘটে না।মুক্তিযোদ্ধা মোবাশ্বের হোসেন ছিলেন এমনই একজন, যিনি দেশের মুক্তি সংগ্রাম শেষে দেশ...
অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে তাল মিলিয়ে নগরায়ণের প্রবণতা দিন দিন বেড়ে যাচ্ছে। টেকসই উন্নয়ন অভীষ্ট (এসডিজি)-১১ অন্তর্ভুক্তিমূলক, নিরাপদ, অভিঘাত সহনশীল এবং টেকসই নগর ও জনবসতি গড়ে তোলার কথা বলেছে। কিন্তু আজও...
দখল, অপরিকল্পিত নগরায়ন এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে ৮০ বছরে ঢাকা শহর প্রায় ১২০ কি.মি. (প্রায় ৩০৭ হেক্টর) দৈর্ঘ্যের খাল হারিয়েছে। ঢাকা মহানগর বিশদ অঞ্চল পরিকল্পনা বা ড্যাপ (২০১৬-২০৩৫)-এর জরিপ...
Load More